类人猿现状：基础设施开发与类人猿保护
非洲和亚洲的基础设施开发正以惊人的速度进行，尤其是在生物多样性丰富的发展中国家。这一扩张趋势反映了面对人口增长、消费水平升级和不平等持续存在，各国政府推动经济增长的努力。大型基础设施开发常被吹捧为满足对能源、交通和食物日益增长的需求和消除贫困的方式和关键。但是，实际上，道路交通网络、水电站和“开发走廊”一般会负面地影响当地人群、自然栖息地和生物多样性。这些项目通常弱化生态系统维护野生动物和人类社会赖以生存的生态功能的能力。这些影响因发展中国家面临的来自气候变化的挑战而更加复杂。
概述、来源、前言、注释和鸣谢
《类人猿现状》正文前部分包括：内容概述，福特基金会总裁Darren Walker撰写的前言：在通过经济发展为人们增权赋能与保护野生动物和环境之间保持平衡，以及向为这份出版物做出贡献的人们致谢。
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第1章：迈向更可持续的基础设施
类人猿分布的赤道非洲和东南亚国家面临严重压力，许多道路和其他基础设施项目威胁现存的完好或原始栖息地。道路打开森林，使各种人类活动进入（比如偷猎、伐木、火灾、非法采矿、森林砍伐、栖息地碎片化），使类人猿种群和物种面临重大威胁。
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第2章：基础设施对类人猿、土著居民和其他当地社区的影响
第2章探讨基础设施对森林里类人猿的生态和行为影响，以及对依赖森林资源的森林居民和社区的社会影响。这一章介绍了一些可以汲取和采取的经验教训和措施，减少基础设施开发的有害影响。
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第3章：道路沿线的森林砍伐：监测对类人猿栖息地的威胁
这一章使用原创的案例分析，介绍道路对类人猿栖息地森林砍伐的作用，汲取作者监测森林树冠层丧失的广泛经验，特别强调近期的技术进展，使我们可以使用之前无法获得的高清晰卫星图像。这一章也把老虎栖息地分析的经验应用于类人猿栖息地监测和保护。
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第4章：非洲类人猿、保护区和基础设施
赤道非洲（是大猩猩、黑猩猩和倭黑猩猩五个物种和至少12个亚种的唯一家园）正经历基础设施的爆炸性增长，包括道路，这些道路常常是为采掘业配套的一部分。这一章评价新的和规划的基础设施项目对赤道非洲保护区的潜在影响，尤其是作为类人猿关键栖息地的保护区
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第7章：确定类人猿栖息地的变化：森林现状、丧失、保护和风险
首次对非洲和亚洲38个类人猿物种和亚种的森林丧失情况的全球评价，覆盖各个分布区的14年变化，感谢全球森林观察这一免费在线平台，提供监测森林的数据和工具。
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