这一章通过在非洲（尼日利亚、刚果民主共和国）和亚洲（缅甸/泰国）类人猿分布区的拟议和持续道路开发的三个案例分析，探讨道路开发与环境的相互关系。
道路建设为环境保护带来独特的问题。正如案例分析所展示的，复杂的治理、技术和经济局限，会妨碍实现自然保护目标，也可能妨碍确保受到影响社区的福祉。
这些案例分析表明，单靠国家或次国家级政府不能解决道路的可持续发展问题。各利益攸关方的积极持续参与，对维护环境、确保大型基础设施项目的公平规划和实施是必要的。
这一章指出当地和国际NGO倡导的重要性；强调需要把生态系统和野生动物因素纳入道路规划和设计，介绍这方面倡导的各种选择，最终依赖各种渠道的有效沟通。
为促进我们对环境和社会的风险和成本的理解，可以使用各种工具，包括有较高针对性的情景模型、持续监测和评估影响和减缓措施。不过，政治参与者和决策者需要对环境给予优先考虑，否则，自然保护机构只能依赖金融机构的保障措施和规则，防止大型基础设施开发项目中生物多样性被边缘化。